Get $50 OFF when you buy one of our sound system packages.

elementor_nieoddamymiasta

sub-icon-1.png
archive

Archive

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam.
list otwarty do łukasza gibały i aleksandra miszalskiego

List otwarty do kandydatów na urząd Prezydenta Krakowa przed drugą turą wyborów

Publikujemy w otwartym dostępie raport opracowany przez wolontariuszy i działaczy naszego ruchu społecznego, poruszający szerokie spektrum problemów, wynikających z realizowania w Polsce rewolucji transportowej. Nasz raport „Rewolucja transportowa: mity, manipulacje, zagrożenia” można pobrać bezpłatnie w formacie pdf.

konferencja w warszawie - poradnik ordo iuris strefy czystego transportu

Jest kolejna broń do walki z SCT! Ukazał się bezpłatny poradnik

Po naszych publikacjach eksperckich, przyszła kolej na nowy oręż do walki ze strefami czystego absurdu. W dniu 22 marca 2024 r., eksperci Ośrodka Analiz Cegielskiego i Instytutu Ordo Iuris zaprezentowali Poradnik dla małych i średnich przedsiębiorców pt. „Jak obronić swój biznes przed Strefą Czystego Transportu?”.

Kraków i Warszawa: oni głosowali za przyjęciem „stref czystego transportu”

W wielu polskich miastach planowane są “strefy czystego transportu”, mające podobno pomóc w likwidacji smogu i poprawie jakości życia mieszkańców. Dotychczas uchwały wprowadzające te rozwiązania przyjęto w Krakowie i Warszawie. Prezentujemy listy radnych obydwu miast, którzy głosując “za”, powinni w najbliższych wyborach stracić mandat zaufania.

parlamentarny zespół ds. obrony kierowców

Ruch „Nie Oddamy Miasta” włączony do prac Parlamentarnego Zespołu ds. Obrony Kierowców

Walczymy z ekorewolucją na wszelkie możliwe sposoby. Jednym z nich jest alarmowanie czynników państwowych i inspirowanie zmian legislacyjnych. Dlatego też nawiązaliśmy kontakt z grupą posłów, którzy powołali Parlamentarny Zespół ds. Obrony Kierowców. Ruch „Nie Oddamy Miasta” wystąpił podczas dwóch posiedzeń tego gremium: w grudniu 2023 r. i w styczniu bieżącego ruchu.

kraków dla mieszkańców

Ujawniamy: opinia ekspertów obalająca mity o poprawie powietrza w Krakowie dzięki „strefie czystego transportu”

Smog w Krakowie jest faktem i oczywistym problemem, którego jednak nie rozwiąże wprowadzenie „strefy czystego transportu”. To kluczowy wniosek, jaki wypływa z opinii przygotowanej przez ekspertów naukowych, specjalizujących się m.in. w konstrukcjach silników spalinowych i emisyjności transportu. Wobec fali manipulacji i przekłamań w temacie SCT, postanowiliśmy opublikować tę opinię w całości. 

pikieta pod urzędem miasta - strefa czystego transportu

Idziemy pod krakowski urząd, by ostatecznie obalić pseudo strefę – dołącz do nas już w środę

Właśnie teraz, w kluczowym momencie walki ze szkodliwą „strefą czystego transportu”, nie możemy odpuścić społecznej presji na polityków, którzy wrobili nas w ten problem. Jesteśmy blisko celu, ale SCT w Krakowie prawnie wciąż obowiązuje. Dlatego apelujemy o przybycie na naszą pikietę już w najbliższą środę 17 stycznia (godz. 15) – w dniu, w którym Rada Miasta Krakowa ma obradować nad obywatelskim projektem uchylającym strefę.

sąd unieważnił strefę czystego transportu

SCT w Krakowie obalona! Oto, co postanowił sąd…

W obowiązującym stanie prawnym inicjatywa obywatelska dotycząca zniesienia tzw. strefy czystego transportu jest zgodna z prawem, a Rada Miasta Krakowa powinna poddać obywatelski projekt uchwały na sesję nie później niż w ciągu trzech miesięcy od jego złożenia – czytamy w istotnej dla mieszkańców Krakowa opinii prawnej. Czy dzięki niej doczekamy się partnerskiego traktowania przez krakowskich oficjeli, z uporem broniących restrykcyjnych przepisów przez siebie ustanowionych?

Zbiórka na billboardy - strefy czystego transportu

Dołącz do zbiórki na billboardy! Niech mieszkańcy dowiedzą się, w co ich wpakowano

Politycy, którzy przegłosowali strefy wykluczenia komunikacyjnego w Warszawie i Krakowie, będą musieli w środku samorządowej kampanii wyborczej tłumaczyć się ze swoich kompromitujących głosowań. Szkodliwe SCT trzeba uchylić, dlatego w działaniach na rzecz obywateli i przedsiębiorców poszkodowanych ich wprowadzeniem sięgamy po broń masowego rażenia – kampanię billboardową.