Zapraszamy na spotkanie dotyczące dnia dzisiejszego i perspektyw polskiej energetyki. Zaproszeni przez nas eksperci przybliżą realia i nieuchronne skutki obecnej polityki klimatycznej.
Ogólnopolska petycja przeciwko SCT, tysiące podpisów i nasz autorski projekt ustawy trafiły do Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej, gdzie zostaną rozpatrzone przez Komisję ds. petycji. To kolejny front naszej walki o podstawowe prawa i wolności mieszkańców polskich miast. Obok postępowań w NSA i TK, a także działań kontrolnych inicjowanych u RPO i UODO, także na arenie sejmowej chcemy w Państwa imieniu stoczyć walkę z bezprawiem i absurdem tzw. Stref Czystego Transportu.
W imieniu Fundacji Wolność i Własność zapraszam Państwa na konferencję prasową, która odbędzie się w najbliższy czwartek tj. 17 września 2026 roku o godz. 11.00 przed Urzędem Miasta Krakowa na placu Wszystkich Świętych 3/4.
Fundacja Wolność i Własność zaprasza mieszkańców dużych polskich miast oraz sąsiadujących z nimi gmin do udziału w ankiecie dotyczącej polityki transportowej i przestrzennej. Jej wyniki mają zostać podsumowane, opublikowane oraz przekazane władzom publicznym i kandydatom startującym w wyborach.
Do kandydatów startujących w przedterminowych wyborach na prezydenta Krakowa trafiła ankieta przygotowana przez Fundację Wolność i Własność. Zawiera ponad 80 pytań dotyczących przyszłości miasta, jego najważniejszych problemów oraz sposobu zarządzania Krakowem. Na odpowiedzi kandydatów Fundacja czeka do 15 września.
W dniu 21.05.2026 r. wiceprezes Fundacji Wolność i Własność, mec. Monika Brzozowska-Pasieka, była gościem Radia Wnet, gdzie rozmawiała o sytuacji społecznej w Krakowie oraz narastającym sprzeciwie mieszkańców wobec sposobu zarządzania miastem.
To właśnie SCT doprowadziła do ogromnego społecznego sprzeciwu i referendum w Krakowie. Już w niedzielę mieszkańcy zdecydują o przyszłości władz miasta.
Fundacja Wolność i Własność kontynuuje walkę prawną przeciwko SCT i uruchamia kolejne działania przeciw tym absurdalnym przepisom.
Po wielu miesiącach prac doprowadziliśmy do przełomu wokół stref czystego absurdu Do Trybunału Konstytucyjnego trafił wniosek z podpisami 100 posłów – o stwierdzenie niezgodności z Konstytucją źródła problemów z SCT – przepisów Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. To ta ustawa (art. 39-40) jest podstawą instalowania stref w kolejnych polskich miastach, w tym tak rażąco absurdalnej, niesprawiedliwej i bezprawnej „strefy”, jak w Krakowie.
Mijający tydzień przyniósł ze sobą ważną informację dla Szczecina: władze miasta nie odstępują od zamiaru ustanowienia na jego obszarze strefy czystego transportu. Druzgocące dla projektu głosy, jakie mieszkańcy wyrazili w trakcie konsultacji społecznych, skutkują jednak pewnymi, w dużej mierze symbolicznymi, ustępstwami ze strony szczecińskiego magistratu. Ostatecznie jednak, Rada Miasta 24 marca pochyli się nad projektem, który nie różni się specjalnie od tego, jaki przedstawiony został mieszkańcom w zeszłym roku.
