elektromobilność

sub-icon-1.png
archive

Archive

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam.

Strefa dyskryminacji kierowców w Krakowie. Wojewoda „umywa ręce”, ale ciąg dalszy nastąpi

Wojewoda Krzysztof Jan Klęczar nie unieważnił uchwały Rady Miasta Krakowa o Strefie Czystego Transportu pomimo ogromnego sprzeciwu społecznego – w tym licznych samorządów – wobec przepisów wprowadzonych przez władze stolicy Małopolski. System dyskryminujący kierowców, których auta zarejestrowane są poza stolicą regionu, prawdopodobnie wejdzie w życie z początkiem przyszłego roku. Wyrażone przez wojewodę oczekiwania „dialogu” ze strony RMK można włożyć między nie-pobożne życzenia. Radni i prezydent Krakowa dali bowiem w ostatnich miesiącach, przy okazji wprowadzania SCT, pokaz wybitnej arogancji. Głos opinii społecznej jest więc jeszcze zbyt mało donośny dla radnych i urzędników? Cóż postaramy się, żeby w niedalekiej przyszłości usłyszeli go nawet najbardziej głusi na potrzeby i żądania mieszkańców.

kraków dla mieszkańców

Walczymy z przymusem SCT – ważne spotkanie we Wrocławiu

Zbliża się atak na własność co najmniej kilkuset tysięcy Polaków! Mowa o wykluczaniu na masową skalę z poruszania się po miastach własnym autem, a to za sprawą znowelizowanej Ustawy o elektromobilności, o czym już pisaliśmy na naszej stronie. Aby nagłośnić problem i wykazać, jak absurdalne i niekonstytucyjne przepisy przyjęto, organizujemy spotkanie z ekspertami we Wrocławiu. Wstęp wolny!

strefa czystego transportu kraków

Kraków, SCT i (pre)konsultacje. Czyli jak zakpić z mieszkańców

Czy Unia Europejska, poprzez swoją politykę klimatyczną, a wraz z nią m.in. kolejne normy emisji spalin, cofa motoryzację do pejzażu znanego z początku XXI wieku? Z pewnością mamy inną sytuację technologiczną, inne pojazdy, inne problemy, ale… Warto spojrzeć bliżej na widoczne trendy na rynku motoryzacyjnym. Może okazać się bowiem, że niebawem nowe, własne auto, to luksus, na który stać będzie już tylko niektórych.

To nie koniec walki z obowiązkowymi „Strefami Czystego Transportu”! Sprawdź co już zrobiliśmy

Czy Unia Europejska, poprzez swoją politykę klimatyczną, a wraz z nią m.in. kolejne normy emisji spalin, cofa motoryzację do pejzażu znanego z początku XXI wieku? Z pewnością mamy inną sytuację technologiczną, inne pojazdy, inne problemy, ale… Warto spojrzeć bliżej na widoczne trendy na rynku motoryzacyjnym. Może okazać się bowiem, że niebawem nowe, własne auto, to luksus, na który stać będzie już tylko niektórych.

Strefa Czystego Transportu w Krakowie – gdzie tkwi źródło absurdu?

W 2022 roku Rada Miasta Krakowa postanowiła utworzyć tzw. Strefę Czystego Transportu w granicach administracyjnych miasta. Zgodnie z uchwałą, SCT miała zacząć obowiązywać od 1 lipca 2024 roku. Do obecnej sytuacji prawnej najlepiej pasuje słowo „miała” ponieważ do dzisiaj nie wiadomo, czy „strefa czystego absurdu” zostanie wprowadzona. Nadal liczymy na to, że nie dojdzie do tak rewolucyjnego ograniczenia wolności i prawa własności uderzającego w mieszkańców Krakowa i w osoby przyjeżdżające do miasta samochodami…